Sebagai pesawat penumpang tanpa awak pertama di dunia yang disertifikasi untuk operasi komersial (misalnya, persetujuan kelaikan udara CAAC), EH216-S memungkinkan penerapan komersial yang legal dan terukur—menghilangkan hambatan kepatuhan bagi operator profesional.
Dilengkapi dengan sistem daya, kontrol penerbangan, dan sensor yang sepenuhnya redundan, pesawat ini secara otomatis beralih ke modul cadangan jika terjadi kerusakan, sehingga memberikan keandalan keselamatan penerbangan lebih dari 99,99% yang sangat penting untuk layanan mobilitas udara profesional.
Desain lepas landas/pendaratan vertikal (VTOL) menghilangkan ketergantungan pada landasan pacu, memungkinkan waktu putar balik yang cepat (≤15 menit per penerbangan) dan penempatan yang fleksibel—meningkatkan kapasitas operasional harian untuk operator transportasi perkotaan atau pariwisata.
Helikopter EH216-S memungkinkan transit penyeberangan sungai yang lancar dan menjaga operasi yang stabil dan aman bahkan dalam kondisi cuaca buruk, sehingga menjamin layanan tanpa gangguan untuk mobilitas udara perkotaan komersial dan rute wisata lintas perairan.
| Spesifikasi | Detail |
| Jenis | Multicopter penumpang otonom listrik lepas landas dan pendaratan vertikal (eVTOL) |
| Sertifikasi | Pertama di dunia yang memperoleh Sertifikat Tipe (TC), Sertifikat Kelaikan Udara (AC), Sertifikat Produksi (PC), dan Sertifikat Operasional (OC) dari CAAC untuk pesawat eVTOL penumpang tanpa awak. |
| Panjang | 6,05 m |
| Lebar | 5,73 m |
| Tinggi | 1,93 m |
| Kemampuan Melipat | Lengan yang dapat dilipat (untuk penyimpanan/pengangkutan yang ringkas) |
| Kecepatan Maksimum | 130 km/jam |
| Kecepatan Jelajah | 90 km/jam |
| Jangkauan Maksimum | 30 km (baterai lithium-ion standar) | ~48 km (baterai solid-state berenergi tinggi, versi uji 2024) |
| Waktu Penerbangan | 25 menit (baterai standar) | 48+ menit (baterai solid-state) |
| Ketinggian Operasi Maksimum | 200 m (di atas permukaan tanah) / 3.000 m (di atas permukaan laut) |
| Kapasitas | 2 penumpang (muatan maksimum: 220 kg) |
| Tenaga penggerak | 16 motor listrik (EHM13850KV33) + 16 baling-baling serat karbon (diameter 1,575 m) |
| Sumber Daya Listrik | Sepenuhnya bertenaga listrik (baterai standar: S01-28000-000, 252 Ah; opsi baterai solid-state: kepadatan energi 480 Wh/kg) |
| Waktu Pengisian | ≤ 120 menit (baterai standar) |
| Redundansi | Sistem kendali penerbangan, daya, dan penginderaan yang sepenuhnya redundan (modul cadangan aktif secara otomatis jika terjadi kerusakan) |
| Navigasi | Penentuan posisi presisi GNSS + perencanaan rute otonom cerdas |
| Sistem Keamanan | Pemantauan Fail-Safe (secara otomatis mengalihkan pendaratan darurat jika terdeteksi anomali) |